EL FERROCARRIL EN CHIPIONA

— 13 diciembre, 2009

impuestas hasta entonces en el transporte terrestre por la fuerza animal y de las carencias de carreteras, especialmente en España. Hasta este momento el transporte marítimo-fluvial era el preferido por el abaratamiento de los costes, la capacidad de carga, su mayor velocidad y la posibilidad de cubrir mayores distancias. Aunque ya en 1804 el Ingeniero […]

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